Jednak najtrudniejszy odcinek pomiędzy ulicami Żeglarską i Zaświat był poza finansowymi możliwościami miasta. Inwestycję umożliwiło dopiero wstąpienie Polski do Unii Europejskiej. Dzięki środkom przyznanym ze Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego w kwocie 41,7 mln zł inwestycja nabrała tempa. W ciągu dwóch lat (2006-2008) powstał 1,5 kilometrowy odcinek z 200-metrową estakadą nad torami kolejowymi i wiaduktem w ciągu ul. Żeglarskiej.

Cała inwestycja kosztowała 82,9 mln zł. Otwarcie trasy skutkowało znacznym zmniejszeniem ruchu w Śródmieściu, poprawą komunikacji pomiędzy północnymi dzielnicami Bydgoszczy. Kapitalnie poprawił się też dojazd do osiedli Jachcice, Piaski oraz terenów inwestycyjnych przy ul. Ludwikowo.

Więcej wiadomości z Bydgoszczy znajdziesz :TUTAJ