6 sierpnia 2014 r. otwarte zostały oferty w przetargu na rower aglomeracyjny. Oferty firm są tym razem nieznacznie wyższe niż środki przeznaczone na realizację zamówienia. Analizowana jest możliwość zwiększenie środków na ten projekt.

Przy pierwszym przetargu oferty złożone przez zainteresowane firmy znacznie przewyższały środki, które miasto zagwarantowało na wprowadzenie systemu. Za drugim podejściem podmioty zainteresowane zamówieniem przedstawiły tańsze oferty. Firma, która złożyła najkorzystniejsza ofertę , za miesiąc funkcjonowania systemu oczekuje kwoty blisko 114 tysięcy złotych. W ciągu 3 lat system roweru aglomeracyjnego kosztowałby 2,95 mln zł. ZDMiKP ma zarezerwowane obecnie na system BRA na 1 miesiąc funkcjonowania Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego blisko 107 tysięcy złotych, co daje łącznie na całe zamówienie kwotę 2,78 mln zł.

- W tej chwili analizowana jest możliwość zwiększenia kwoty na realizację zamówienia, a oferty złożone przez wykonawców są dokładnie sprawdzane pod kątem formalnym. Analiza zakończy się złożeniem wniosku o zwiększenie budżetu dla tego projektu. Jeśli wniosek uzyska akceptację Rady Miasta , rowerami pojedziemy 1 kwietnia przyszłego roku - wyjaśnia wiceprezydent Bydgoszczy, Łukasz Niedźwiecki. Wypożyczanie rowerów będzie dostępne w okresie kwiecień-listopad. System zakłada możliwość tworzenie stacji także na terenie gminy Osielsko i Białe Błota. Jeśli uda się podpisać umowę z wykonawcą system ruszy w kwietniu przyszłego roku. Wypożyczanie rowerów będzie dostępne w okresie kwiecień-listopad. Po roku 2015 możliwe będzie tworzenie stacji także na części terenie gminy Osielsko i Białe Błota. Rozwój tego typu systemu transportowego jest popularnym rozwiązaniem w innych miastach w Polsce, m.in.: w Warszawie, Trójmieście, Wrocławiu i Poznaniu. Na terenie Bydgoszczy zaplanowano 31 stacji rowerowych, które mają zachęcać bydgoszczan i turystów do wyboru tego środka transportu.

Bydgoszczanom oraz turystom poruszanie się po mieście ułatwić ma 310 rowerów, pierwsze 20 minut podróżowania będzie darmowe. Zakup obejmie także 31 rowerów zapasowych. Rower daje podobną niezależność co samochód, jednak zajmuje mniej miejsca i jest mniej uciążliwy dla środowiska. Bydgoski Rower Aglomeracyjny wpłynie pozytywnie także na poprawę warunków życia i środowiska miejskiego dzięki zmniejszeniu emisji hałasu oraz szkodliwych substancji wydzielanych do powietrza przez inne środki transportu. Opłata rejestracyjna i inicjacyjna Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego w kwocie 10 złotych wnoszona będzie jednorazowo (z możliwością jej wykorzystania na pierwsze wypożyczenia). Pierwsza godzina podróżowania kosztować będzie 1 zł, druga godzina – 3 zł, trzecia godzina - 5 zł, czwarta i każda następna godzina – 7 zł. Pierwsze 20 minut jazdy będzie wolne od opłat.