Wojewoda pomorski Dariusz Drelich podpisał zezwolenie (ZRID) na realizację odcinka drogi ekspresowej S6 między Bobrownikami a Skórowem. Budowa 13,152 kilometrów potrwa do 2025 roku i będzie kolejnym fragmentem ekspresówki łączącym Słupsk z Bożepolem Wielkim. Poprzednie ZRID dotyczące drugiej jezdni obwodnicy Słupska - wojewoda podpisał w marcu br.

S6 to bardzo ważna dla Pomorza i całej północnej Polski arteria komunikacyjna. Zwiększy możliwości handlowe i szanse rozwojowe. Pozwoli wykorzystać potencjał gospodarczy i społeczny terenów przyległych do ekspresówki. Ostatnie lata na Pomorzu stoją pod znakiem bardzo szybkiej rozbudowy sieci komunikacyjnych. Dziś robimy kolejny krok –  powiedział wojewoda.

Decyzję odebrał Karol Markowski, dyrektor oddziału gdańskiego GDDKiA.

Budowa S6, odcinek Słupsk – Bożepole Wielkie                    

•  zad. 1 – druga jezdnia obwodnicy Słupska  190 498 742,92 zł (w budowie, dł. 9,510 km, realizacja 2023-2025)     

•  zad. 2 – koniec obwodnicy Słupska – węzeł Bobrowniki  716 147 054,32 zł (oczekuje na ZRID, dł. 16,119 km, realizacja 2023-2025)

•  zad. 3 – węzeł Bobrowniki – węzeł Skórowo  374 837 157,81 zł (ZRID podpisany 23. 06. 2023 r., dł. 13,152  km, realizacja 2023-2025)

•  zad 4. – węzeł Skórowo – węzeł Leśnice  441 978 427,17 zł (czeka na ZRID, dł. 10,880 km, realizacja 2023-2025)

•  zad. 5 – węzeł Leśnice – węzeł Bożepole Wielkie  964 534 367,24 zł (w budowie, dł. 22,106 km, realizacja 2023-2025)

•  łączny koszt budowy odcinka Słupsk – Bożepole Wielkie  -  2 687 995 749,46 zł

Trwa także budowa  Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (32 km). Nową, dwujezdniową drogą ekspresową S6 Chwaszczyno - Gdańsk Południe (połączenie z S7) pojedziemy w 2025 r. W ramach inwestycji powstanie również obwodnica Żukowa. Wartość inwestycji to ponad 2 mld zł. Budowa nowej arterii komunikacyjnej została podzielona na dwa odcinki realizacyjne.  W ramach budowy odcinka OMT Chwaszczyno - Żukowo wybudowanych zostanie dwanaście wiaduktów, trzy mosty i cztery estakady oraz kładka dla pieszych. Powstanie również sześć przejść dla zwierząt. 

•  zadanie 1: węzeł Chwaszczyno (bez węzła) – węzeł Żukowo (bez węzła)  - w budowie, dł.  16,179 km,  realizacja 2022-2025

•  zadanie 2: węzeł Żukowo (z węzłem) – węzeł Gdańsk Południe (z węzłem) wraz z obwodnicą Żukowa – w budowie, dł. 22,353 km, realizacja 2023-2025

Co to jest ZRID
Zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) - wydawane jest w formie decyzji administracyjnej przez wojewodę w stosunku do dróg krajowych i wojewódzkich lub starostę w stosunku do dróg powiatowych i gminnych. Wniosek o wydanie decyzji ZRID składa Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad lub w przypadku dróg lokalnych - właściwy zarządca drogi.

Decyzja pozwala:
• na podział i scalenie nieruchomości zgodnie z potrzebami inwestora
• na przeniesienie własności nieruchomości z dotychczasowego właściciela na Skarb Państwa lub właściwą jednostkę samorządową
• na udzielenie pozwolenia na budowę drogi
Każdej ze stron, objętej decyzją o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, przysługuje prawo do odwołania.

S6 docelowo połączy Szczecin z Trójmiastem. Jej budowa została ujęta w rządowym „Programie Budowy Dróg Krajowych”. Obecna droga krajowa nr 6 pełni ważną funkcję w sieci dróg krajowych i międzynarodowych (E28). Projektowany odcinek, jako część trasy Szczecin – Trójmiasto łączy aglomeracje: szczecińską, koszalińską.